汽車微型傳感器市場分析，國產機會如何

汽車微型傳感器是感知層的核心部件， 遍布車輛全身。一輛汽車所搭載的微型傳感器數量的多寡，直接決定了其智能化水平的高低。目前， 普通家用轎車中約配有數十個微型傳感器，高檔轎車中則多達 100 多個。

汽車微型傳感器可分為環境監測、車身感知兩大類。在一輛汽車所配臵的微型傳感器中，呈現出環境監測微型傳感器量少價高，而車身感知微型傳感器量多價廉的特點。同時，隨著汽車 SAE 級別的提升，所需的環境監測微型傳感器數量增長迅速，占據了汽車微型傳感器總成本的絕大部分。

環境監測微型傳感器用于探測和感知周圍環境，是實現自動駕駛所必需的微型傳感器，包括攝像頭和雷達兩類。 1）攝像頭在獲取圖像數據后，通過圖像識別技術，可以實現距離測量、目標識別等功能。 2）雷達利用發射波和反射波之間的時間差、相位差等信息， 獲得目標物體的位臵、移動速度等數據。按所使用的不同類型的波，雷達可以分為超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達三類。

車身感知微型傳感器用于獲取車身信息，如胎壓、油壓、車速等，是維持汽車正常、穩定、安全行駛所必備的基礎微型傳感器。按測量參數類型的不同，車身感知微型傳感器包括壓力微型傳感器、加速計、陀螺儀、流量微型傳感器等。以 MEMS 工藝生產該類微型傳感器，具有低成本、高可靠性、小體積等優勢，已逐步取代了基于傳統機電技術的微型傳感器。后文將車身感知微型傳感器統稱為汽車 MEMS 微型傳感器。

在環境監測微型傳感器中，超聲波雷達主要用于倒車雷達以及自動泊車中的近距離障礙監測，攝像頭、毫米波雷達和激光雷達則廣泛應用于各項 ADAS 功能中。四類微型傳感器的探測距離、分辨率、角分辨率等探測參數各異，對應于物體探測能力、識別分類能力、三維建模、抗惡劣天氣等特性優劣勢分明。 各種微型傳感器能形成良好的優勢互補，融合微型傳感器的方案已成為主流的選擇。

汽車微型傳感器中， MEMS 微型傳感器和超聲波雷達的技術和應用已經相對成熟， 而攝像頭、 毫米波雷達和激光雷達正隨著自動駕駛技術的蓬勃發展，迎來活躍的技術創新。我們預計，2016-2025 年， MEMS 微型傳感器和超聲波雷達市場規模年復合增速分別為 5%/10%， 攝像頭、毫米波雷達和激光雷達市場規模年復合增速分別為 26%/22%/48%； 汽車微型傳感器整體市場2025 年時將達 615 億美元（18% CAGR），未來成長空間廣闊。